大數(shù)據(jù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)搭建新經(jīng)濟(jì)模式，中國(guó)鐵塔&雅駿汽車攜手譜寫(xiě)能源利用新篇章
發(fā)布時(shí)間：
2019-11-28
來(lái)源：
11月26日，鐵塔能源有限公司四川省分公司李春園副總經(jīng)理，中國(guó)鐵塔股份有限公司成都市分公司莊兵 副總經(jīng)理等一行人蒞臨成都雅駿汽車制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“雅駿”)，授牌雅駿為中國(guó)鐵塔“鋰電池回收及梯次利用成都基地”。此次授牌代表了中國(guó)鐵塔將與雅駿深切合作，構(gòu)筑未來(lái)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、沖刺能源利用的關(guān)鍵之舉。
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“大數(shù)據(jù)帶來(lái)新發(fā)展”
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展推進(jìn)社會(huì)化應(yīng)用和生產(chǎn)智能化應(yīng)用，推動(dòng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展。大數(shù)據(jù)將起到促進(jìn)作用，形成綜合性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
10月15日，中國(guó)鐵塔股份有限公司四川省分公司總經(jīng)理郭正平一行蒞臨雅駿參觀，雅駿董事長(zhǎng)黃衛(wèi)東等陪同。此一行目的是了解雅駿云智慧大數(shù)據(jù)在動(dòng)力電池與梯度利用方面的運(yùn)用。
雅駿作為純電動(dòng)輕卡開(kāi)發(fā)者、出品人;國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，專注于新能源行業(yè)，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，秉持“為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為人類進(jìn)化環(huán)境”的原則，最早建立云智慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析打通智慧能源全生態(tài)鏈。以新能源車為載體，從研發(fā)到生產(chǎn)，到應(yīng)用，整車拆解，零部件、動(dòng)力電池的回收再利用，形成智慧能源利用自循環(huán)。
“大數(shù)據(jù)從零開(kāi)始”
郭總經(jīng)理一行駐足在雅駿自主研發(fā)的云智慧大屏前，講解員介紹道：“雅駿云智慧大屏于2014年自主研發(fā)，通過(guò)云平臺(tái)監(jiān)控運(yùn)行3000+車輛。平臺(tái)工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行情況，可隨時(shí)觀察車輛是否運(yùn)行、速度、SOC顯示電量、電池溫度、停止、斷電停放等車輛狀態(tài);平臺(tái)預(yù)警系統(tǒng)可在故障發(fā)生前提前在平臺(tái)上報(bào)警，以便做出預(yù)判或提前處理。車輛監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)的，要從數(shù)據(jù)中挖掘價(jià)值。目前已積累了5000萬(wàn)+公里的行車運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)。我們雅駿自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析的方法，結(jié)合領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)，從千萬(wàn)億條數(shù)據(jù)中挖掘出有利于公司、有利于研發(fā)的重大價(jià)值。目前為止，大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用于整車設(shè)計(jì)、售后服務(wù)、運(yùn)營(yíng)運(yùn)力、客戶畫(huà)像等領(lǐng)域。包含有39多項(xiàng)不同方向的分析主題，300多項(xiàng)不同角度的分析圖表。
其中電池全生命周期及梯度利用是大數(shù)據(jù)應(yīng)用的一個(gè)重點(diǎn)。通過(guò)數(shù)據(jù)分析服務(wù)，重點(diǎn)關(guān)注與電池整體壽命變化與應(yīng)用差異，指導(dǎo)電池梯次利用的具體應(yīng)用場(chǎng)景匹配。例如：
1)大數(shù)據(jù)主動(dòng)監(jiān)測(cè)
采用主動(dòng)預(yù)警及干預(yù)技術(shù)，可在車輛電池故障進(jìn)入高危狀態(tài)前進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)/專家診斷/降級(jí)使用，降低發(fā)生嚴(yán)重事故概率。
2)自動(dòng)化故障分析
通過(guò)自動(dòng)化故障分析技術(shù)，可降低專業(yè)人員故障分析依賴，并提升服務(wù)效率。同時(shí)，開(kāi)發(fā)手機(jī)公眾號(hào)，針對(duì)不同級(jí)別故障進(jìn)行工單甄選并派送給指定人員，快速鎖定問(wèn)題，及時(shí)處理車輛故障。
3)大數(shù)據(jù)定責(zé)
在運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的事故、性能、異常等問(wèn)題持續(xù)困擾著車輛運(yùn)營(yíng)、租賃、服務(wù)、整車制造、零部件供應(yīng)等各方面。傳統(tǒng)的定責(zé)方式存在多方結(jié)論不一致、舉證難等問(wèn)題，大數(shù)據(jù)定責(zé)方式，具備結(jié)論可信度高，弱化或省卻溝通過(guò)程等優(yōu)點(diǎn)。
雅駿通過(guò)以上數(shù)據(jù)服務(wù)，完成對(duì)整車/電池/運(yùn)營(yíng)/售后等全方面的數(shù)據(jù)布控，前期主動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警，中期持續(xù)監(jiān)控車輛狀態(tài)與解決即發(fā)問(wèn)題，后期電池梯度利用，形成閉環(huán)。推動(dòng)了雅駿技術(shù)不斷進(jìn)步，同時(shí)也推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)步，并作出了良好的典范。”
(郭總經(jīng)理一行參觀雅駿云智慧大數(shù)據(jù)平臺(tái))
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“大數(shù)據(jù)促進(jìn)新能源車輛全生命周期自循環(huán)”
純電動(dòng)物流車擁有得天獨(dú)厚的數(shù)據(jù)化、在線化、智能化、共享化的產(chǎn)品屬性，歷時(shí)4年，累計(jì)5000萬(wàn)+公里的行車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，建立了獨(dú)家智慧運(yùn)力大數(shù)據(jù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。云智慧大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)物流車全生命周期智能服務(wù)。
1)產(chǎn)品研發(fā)
指導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)迭代規(guī)劃，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行前期管控，為產(chǎn)品制定標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)用。
2)生產(chǎn)銷售
產(chǎn)品定制化生產(chǎn),業(yè)務(wù)模型匹配，鏟平運(yùn)營(yíng)模式的規(guī)劃。
3)售后服務(wù)
智能檢測(cè)維護(hù)平臺(tái)，為重大故障提供特殊維護(hù)方案，產(chǎn)品最大政治方案推薦。
4)回收利用
讓產(chǎn)品殘值效最大化，提供電池梯次利用最佳方案，部件二次利用的指導(dǎo)方案。
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“大數(shù)據(jù)促進(jìn)電池回收及梯次利用”
郭總經(jīng)理一行走進(jìn)雅駿建立的全國(guó)首個(gè)純電動(dòng)物流車實(shí)驗(yàn)中心，分別參觀了動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、電池管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、智能網(wǎng)聯(lián)車實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境與可靠性試驗(yàn)室等。其中的電池管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室屬于雅駿核心實(shí)驗(yàn)室之一，主要承擔(dān)BMS(電池管理系統(tǒng))和VCU(整車控制器)的硬件研發(fā)。該實(shí)驗(yàn)室配備了國(guó)際主流的研發(fā)測(cè)試設(shè)備，提高開(kāi)發(fā)效率的同時(shí)也能滿足硬件開(kāi)發(fā)的各種需求。
隨后參觀電池PACK廠依托大數(shù)據(jù)分析從新能源汽車退役的大電包，通過(guò)重新分容配檔，具有充分化成，電池一致性更好。雅駿現(xiàn)已開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能電池包產(chǎn)品，有三輪車，兩輪車，叉車，地鐵牽引車，UPS備用電源的電池包等。
(郭總經(jīng)理一行參觀PACK廠)
(雅駿儲(chǔ)能產(chǎn)品)
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“大數(shù)據(jù)讓一切皆有可能”
攜手
中國(guó)鐵塔&雅駿汽車
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最后交流座談會(huì)中黃總對(duì)雅駿在大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)進(jìn)行了講解并著重強(qiáng)調(diào)了其在電池管理，智能化網(wǎng)聯(lián)方面的作用。對(duì)于環(huán)境污染問(wèn)題，應(yīng)用場(chǎng)景問(wèn)題，使用經(jīng)濟(jì)性，電池回收利用等問(wèn)題等進(jìn)行了深入的討論，對(duì)郭總經(jīng)理一行的疑問(wèn)進(jìn)行了一一解答。
隨著最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的一批新能源汽車進(jìn)入淘汰周期，動(dòng)力電池“退役潮”正在襲來(lái)。中國(guó)鐵塔與雅駿攜手聚力打造以雅駿大數(shù)據(jù)為依據(jù)的“鋰電池能源及梯次利用基地”，將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)搭建新經(jīng)濟(jì)模式。
未來(lái)無(wú)限可能……
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